Abonnement Wizz Air, vraiment une bonne affaire ?
La nouvelle a déjà fait couler beaucoup d'encre en cet fin d'été 2024 : la compagnie aérienne Wizz Air a lancé un abonnement annuel à 599 € par an pour voyager en avion en illimité à travers l'Europe, l'Afrique du Nord et l'Asie. Une offre qui se voudrait économique ET écologique (oui, ils ont osé). Alors forcément, pour les amoureux de voyage, la proposition peut sembler alléchante. Et pourtant… Est-ce vraiment un si bon plan que ça en a l'air ? On a voulu creuser le sujet. Décryptage.
Remplir les vols vides : bonne idée ou greenwashing ?
D'abord, zoom sur l’argument écolo fièrement brandit par la compagnie : le remplissage des vols.
On ne l’apprendra à personne : l’avion, ça pollue (et pas qu’un peu). À lui seul, le trafic aérien est responsable de 5 % du réchauffement climatique. Et quand on sait qu’une toute petite partie de la population - environ 1 % - est déjà responsable de 50 % des émissions liées à l'aviation, imagine avec des offres incitatives comme celles-ci…
Or, selon Wizz Air, cette nouvelle offre viserait à remplir les derniers sièges vides sur les vols. Le fameux argument de ton pote accro à l’avion : “de toute façon il décollera, avec ou sans toi !”.
Sauf que, tu t'en doutes, le raisonnement ne tient pas la route. On te le donne en mille (et pas en miles) : ajouter des passagers à un vol, ça diminue certes les émissions par passager, mais ça ne réduit certainement pas les émissions du vol ! Augmenter le trafic aérien avec des vols illimités à l’heure de l’urgence écologique, c’est donc tout sauf une bonne nouvelle.
Infographie : Bon Pote
Et si la compagnie se souciait vraiment de l’écologie, alors pourquoi ne pas mutualiser les passagers des avions mi-vides en réduisant le nombre de vols plutôt qu’en incitant à prendre l’avion ? Oserait-on penser qu’il s’agit d’une habile façon de verdir son image (et de remplir ses poches par la même occasion) ? À toi d’en juger…
Des vols illimités pour moins de 600 € : une vraie bonne affaire ?
Voyager et découvrir le monde est une expérience incomparable. Alors forcément, pouvoir s’évader facilement et à moindre coût, ça fait rêver (et ce n’est pas nous qui te dirons le contraire). Mais quand on lit les petites lignes, on se rend vite compte que c’est loin d’être l’affaire du siècle.
D’abord, l’aspect pratique. Les vols ne sont réservables que 72 heures à l'avance ! Impossible de planifier ton voyage, donc. Quant aux logements, ils sont souvent déjà complets depuis des mois et si tu as la chance d’en trouver en dernière minute, ce sera au prix fort.
Vu sous cet angle, l'offre irrésistible ressemble plutôt à une vraie source de stress... Surtout venant d'une compagnie élue la “pire compagnie aérienne” pour les retards par l’association des consommateurs Which au Royaume-Uni.
Ensuite, l’aspect économique. 599 € par an pour des voyages illimités, ça ne paraît pas très cher sur le papier… Mais c’est sans compter tous les frais non inclus dans l’abonnement !
Frais de réservation (9,99 € supplémentaires par vol en plus de l’abonnement, non remboursables), frais de bagages (tu n'as le droit qu'à petit bagage cabine de 40x20 cm, et il faut compter jusqu’à une centaine d’euros supplémentaires par bagage, selon le poids et la saison), frais de sélection du siège (si tu veux éviter de te retrouver à côté des toilettes ou pouvoir profiter du hublot)... Sans compter que beaucoup de vols se font au départ d'aéroports plutôt lointains, comme celui de Beauvais par exemple, pour lequel les Parisiens doivent compter 29,90 € pour l'aller-retour en navette. Ça en fait des frais cachés !
On ne sait pas toi, mais de notre côté, entre exploser notre budget carbone pour un vol last minute et faire un voyage bas-carbone en profitant du paysage, le choix est vite vu.
Et en attendant de voir ce genre d'offres illimitées fleurir dans le ferroviaire (le Pass Rail a déjà ouvert la voie cet été), on va continuer à se retrousser les manches pour rendre les voyages en train plus désirables !
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