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Tout le monde visite Londres, Rome ou Barcelone… Pourtant, il existe des pépites incroyables loin des foules. Et la bonne nouvelle, c’est qu’elles sont hyper accessibles en train ! Alors si tu veux sortir des sentiers battus et vivre une expérience mémorable, on te présente l’itinéraire ultime pour explorer les villes les plus sous-côtées d’Europe, sans avion ni voiture. Un circuit 100 % rail (ou presque) à travers quelques-unes des pépites les plus sous-cotées du continent.
Train à grande vitesse
(≈ 3h20)
Train de nuit
(≈ 9h00)
Train de nuit
(≈ 11h30)
Bus de jour
(≈ 1h30)
Train régional
(≈ 7h26)
Train de nuit
(≈ 11h00)
Train à grande vitesse
(≈ 7h33)
France → Allemagne → Suisse → Slovénie → Italie → France
Pour commencer cet itinéraire en train en Europe, prends un Eurostar direction l’Allemagne. En moins de 3h30, tu arrives à Cologne, une ville encore trop méconnue.
Connue pour sa cathédrale gothique classée à l’UNESCO, elle séduit aussi par son ambiance alternative, ses quartiers créatifs comme Ehrenfeld et son atmosphère conviviale au bord du Rhin.
Depuis Cologne, embarque à bord du train de nuit ÖBB Nightjet. Voyager de nuit en Europe permet d’optimiser son temps tout en réduisant son empreinte carbone. Au réveil, tu découvres Zurich, pépite suisse nichée entre lac et montagnes, souvent éclipsée par Genève.
Centre historique préservé, baignades dans le lac, panorama alpin : une étape idéale pour un circuit slow travel en train.
Direction ensuite l’un des plus beaux trajets ferroviaires d’Europe à bord de l’EuroNight. La traversée des Alpes suisses et autrichiennes fait partie des moments forts de cet itinéraire en train.
À l’arrivée : Ljubljana, sans doute l’une des capitales les plus sous-cotées d’Europe. Son centre-ville entièrement piéton, ses ponts iconiques et son atmosphère paisible en font une destination parfaite pour un city break durable.
Puis, cap sur l’Italie ! Pour optimiser le trajet, un bus direct relie Ljubljana à Trieste en environ 1h30 (contre plus de 6h en train avec correspondances). Une alternative efficace pour garder du temps sur place.
Trieste surprend par son identité unique, entre influences italiennes et austro-hongroises. Face à l’Adriatique, ses places monumentales et ses cafés historiques lui donnent un charme incomparable. Une vraie ville sous-cotée en Europe.
Depuis Trieste, direction le sud avec un train direct opéré par Italo (un départ quotidien). Souvent décrite comme chaotique, Naples est en réalité l’une des villes les plus vibrantes d’Europe.
Son centre historique classé à l’UNESCO, ses ruelles animées, le Vésuve en toile de fond et sa gastronomie mythique en font une étape incontournable de ce voyage en train. C’est aussi l’occasion de découvrir une autre facette de l’Italie, loin des clichés.
Pour remonter vers le nord, embarque à bord de l’Intercity Notte (train de nuit direct recommandé). Turin est probablement l’une des villes les plus injustement sous-estimées d’Italie.
Capitale baroque élégante, elle séduit par ses palais majestueux, ses cafés historiques, et surtout ses arcades monumentales, qui donnent à la ville un air de galerie à ciel ouvert.
Une étape parfaite pour conclure cet itinéraire en train en Europe sur une note raffinée.
Pour rentrer, plusieurs options ferroviaires :
Ce circuit Europe en train boucle ainsi une aventure ferroviaire variée, mêlant train à grande vitesse et trains de nuit.
Cet itinéraire prouve qu’un voyage en train en Europe peut être à la fois pratique, spectaculaire et responsable. C'est le circuit idéal pour :
Départ de la Gare du Nord pour 3h20 de trajet en Eurostar.
Départ vers 22h, réveil à Zurich HB à 8h.
C'est l'un des plus beaux trajets : tu traverses les Alpes suisses et autrichiennes. ⚠️ Si tu veux réserver ce train, ne fais pas Zurich–Ljubljana sur Nightjet ou des sites comme Trainline, mais cherche Zurich–Zagreb en "Night Train", et choisis Ljubljana comme gare de descente. (Souvent, le train n’apparaît pas bien si tu cherches Zurich–Ljubljana directement, mais c’est juste un souci de système de vente, pas de liaison !)
Pour cette étape, le bus est la solution la plus simple (plusieurs changements et plus de 6 heures de trajet en train).
Attention à bien prendre celui sans changement à Milan pour une nuit confortable !
