De l'inspi et des bons plans pour tes prochains voyages bas carbone
Début octobre 2025, Paul quitte l’Anjou avec une destination en tête : l’Inde. Mais pas question de prendre l’avion pour s’y rendre. Il choisit donc de parcourir les milliers de kilomètres qui l’en séparent par voie terrestre uniquement, à bord de trains et de bus. Berlin, Moscou, la Mongolie, la Chine, le Tibet, puis le Népal... Pendant un mois et demi, les paysages et les frontières défilent jusqu’à son arrivée en Inde, mi-novembre.
À l’origine de ce périple, il y a d’abord une histoire d’amour : sa copine étudie alors en Inde et Paul veut la rejoindre. Mais quitte à traverser une bonne partie du continent eurasiatique, autant faire du chemin une aventure à part entière. Il embarque donc avec un deuxième projet dans ses bagages : rencontrer, au fil de sa route, celles et ceux qui imaginent une agriculture et une alimentation plus durables, puis raconter leurs initiatives dans un podcast, “Éternelles”, accessible gratuitement.
Paul a 23 ans et vient de la région angevine. À l’automne 2025, il se lance le défi de rejoindre l’Inde en train et en bus uniquement, pour retrouver sa copine.Mais le voyage ne se résume pas aux retrouvailles. Fils de maraîcher biologique et jeune diplômé d’une école d’ingénieurs, Paul profite aussi de cette traversée pour creuser un sujet qui l’accompagne depuis longtemps : l’agriculture et l’alimentation durables.
"L'idée de ce projet était d'aller à la rencontre de porteurs et porteuses de projets en lien avec l'agriculture et l'alimentation durables, et de partager leurs initiatives à travers un podcast gratuit ! Fils de maraîcher biologique, je me suis toujours intéressé à l'agriculture durable. Après mon diplôme d'ingénieur, j'ai eu envie d'affiner mon projet professionnel en travaillant avec et allant à la rencontre de personnes qui s'engagent au quotidien dans le monde dans ces secteurs d'activités, le tout en limitant au maximum l'empreinte carbone associée."
Au fil de son itinéraire, il part donc à la rencontre de personnes engagées dans ces secteurs, avec l’idée de nourrir à la fois son podcast et sa propre réflexion sur la suite de son parcours professionnel. Toutes les infos sur son projet sont à retrouver sur eterrenelles-projet.com.
Et pour aller jusqu’en Inde sans avion, il faut aimer les longues journées de train. Parti début octobre 2025, Paul atteint sa destination mi-novembre, après un mois et demi sur les routes et les rails, dont deux semaines en Chine et une semaine au Népal pour travailler dans des fermes (la première dans le Liaoning, à proximité de Dalian en Chine, et l'autre à proximité du parc national du Chitwan au Népal).
De gauche à droite : correspondance et changement de gare en scooter électrique (“pour éviter le métro”), arrivée en gare après un voyage vers Bengalore (Inde), train chinois en classe hard sleeper - © Margaux Massol
Berlin, Moscou, Mongolie, Chine, Tibet, Népal… Voici son itinéraire complet, étape par étape, avec les temps de trajet et les prix qu’il a pu retrouver.
| Étape | Mode de transport | Temps | Prix |
|---|---|---|---|
| Angers → Paris (abonnement TGV max) | 1h35 | Temps | 25,00 € |
| Paris → Berlin | Train de nuit | 14h30 | 45,00 € |
| Paris → Varsovie | Bus de nuit | 8h50 | 29,00 € |
| Varsovie → Riga | Bus de nuit | 13h | 25,00 € |
| Riga → Saint-Pétersbourg | Bus de nuit | 19h | 60,00 € |
| Saint-Pétersbourg → Moscou | Train | 8h | 29,50 € |
| Moscou → Oulan-Oude | Train de nuit | 85h40 | 100,00 € |
| Oulan-Oude → Oulan-Bator | Bus de nuit | 15h08 | 25,00 € |
| Oulan-Bator → Zamiin-Uud | Train de nuit | 14h40 | 10,50 € |
| Zamiin-Uud → Erenhot | Passage à pied (frontière) | 0h25 | 0,00 € |
| Erenhot → Pékin | Train de nuit | 9h08 | 14,00 € |
| Pékin → Lhassa | Train de nuit | 39h43 | 58,50 € |
| Lhassa → Katmandou | Minibus (agence obligatoire au Tibet) | 7 jours | 685,00 € |
| Katmandou → Birganj (frontière indienne) | Bus local | 4h25 | 5,00 € |
| Total | 248h16 (10 jours et 8h16) | 1103 € |
Pour aller plus loin dans les coulisses du trajet, Paul a documenté son passage par le Tibet et par la Chine sur deux articles de blog (“De l’Anjou à la Chine par la terre” et “J’ai traversé le Tibet pour rejoindre le Népal”).
Un tel trajet suppose de connaître quelques astuces locales ! Voici celles que Paul nous partage :
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Pause photo lors de la traversée du Tibet, sur fond de montagnes himalayennes - © Margaux Massol
"C'est extraordinaire de vivre jour après jour le changement de paysages, de culture, de tester les trains dans différents pays…"
"Je retiens particulièrement la gentillesse et l'aide quotidienne que j'ai reçues ! Et en cas de problème, j'ai appris et compris que la meilleure manière de faire (surtout si on ne parle pas la langue locale), c’est de demander à quelqu'un en expliquant la situation : il ou elle aura toujours une bonne idée !"
Issue du monde de la communication et des médias, Sophie est Responsable éditoriale chez HOURRAIL ! depuis août 2024. Elle est notamment derrière le contenu éditorial du site ainsi que La Locomissive (de l'inspiration voyage bas carbone et des bons plans, un jeudi sur deux, gratuitement dans ta boîte mail !).
Convaincue que les changements d’habitude passent par la transformation de nos imaginaires, elle s’attache à montrer qu’il est possible de voyager autrement, de manière plus consciente, plus lente et plus joyeuse. Son objectif : rendre le slow travel accessible à toutes et tous, à travers des astuces, des décryptages et surtout, de nouveaux récits.
