par
Comment traitons-nous vos données ?
Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience de navigation et personnaliser notre contenu. Ils sont principalement utilisés à des fins statistiques.
Les micro-aventures ont le vent en poupe. Et franchement, on comprend pourquoi : quelques jours suffisent parfois pour avoir l’impression de partir loin. Un train de nuit, quelques correspondances, un sac à dos… Et hop, te voilà déjà au départ d’un sentier dans les Alpes ou sur une île écossaise.
Ok, c’est bien beau tout ça, mais organiser une randonnée sans avion en Europe reste souvent un vrai casse-tête quand on ne sait pas par où commencer. Quels trains prendre ? Où commencer l’itinéraire ? Comment rejoindre le départ du sentier sans voiture ? Comment s’assurer que le tracé est fiable et surtout, quelles randos valent vraiment le voyage ?
Pour t’aider à préparer ta prochaine aventure, on a sélectionné pour toi 5 randonnées accessibles en train issues du coffret Recto Verso Europe. Si tu ne connais pas, Recto Verso, c'est un média indépendant qui propose des itinéraires à pied ou vélo sans voiture (avec des tracés testés et validés partout en France et en Europe). Alpes suisses, côte amalfitaine, Balkans sauvages, fjords suédois ou Hébrides écossaises : il y en a pour tous les niveaux et toutes les envies d’évasion.
Pour t’aider à choisir l’itinéraire qui te correspond le mieux, on t’a préparé un tableau récapitulatif avec les principales infos pratiques : niveau, ambiance, durée de la randonnée et temps de trajet ferroviaire depuis la France.
Cinq itinéraires qui prouvent qu’il n’est pas nécessaire de prendre l’avion pour vivre une grande aventure. Accessible, contemplative, maritime ou alpine, chaque randonnée t’offre une façon différente de découvrir l’Europe au rythme du train et de la marche.
| Destination | Ambiance | Niveau | Durée | Trajet en train |
|---|---|---|---|---|
| Suisse | Haute montagne & refuges | Intermédiaire | 4 jours | ~5h45 depuis Paris |
| Italie | Côte méditerranéenne & villages suspendus | Intermédiaire | 6 jours | ~14h |
| Écosse | Îles & paysages maritimes | Difficile | 11 jours | ~18h |
| Suède | Mer, forêts & archipel | Accessible | 6 jours | ~19h |
| Albanie | Trek sauvage des Balkans | Intermédiaire | 10 jours | ~33h |
Et côté préparation ? Si tu ne sais pas quoi prendre dans ton sac à dos, on te renvoie vers ces guides pratiques Recto Verso, ou encore vers les livrets des coffrets Recto Verso (qui te donnent tout plein de conseils et astuces) !
S’il fallait choisir une randonnée parfaite pour découvrir l’itinérance en montagne sans partir à l’autre bout du monde, celle-ci serait clairement dans le haut de la liste. Pendant quatre jours, cet itinéraire relie Crans-Montana à Lenk à travers les Alpes suisses, entre lacs d’altitude, cols alpins et refuges perchés face aux glaciers.
Sentier alpin du Pas de Maimbré, à Anzère
Période idéale : juin à octobre
© Tracé : Recto Verso
Depuis la France, le plus simple pour aller à Crans-Montana en train est de rejoindre d’abord Sierre/Siders (la gare d’accès à la station), puis de terminer le trajet en funiculaire ou en bus. Depuis Paris, tu peux rejoindre la Suisse facilement en TGV Lyria, avant de poursuivre sur le réseau suisse. Le trajet total varie selon les correspondances, mais compte environ 5h30 depuis Paris jusqu’à Sierre, puis une quinzaine de minutes en funiculaire jusqu’à Crans-Montana.
Itinéraire recommandé : France → grande ville suisse → Sierre/Siders → Crans-Montana.
Dernier tronçon : funiculaire depuis Sierre, environ 13 minutes, ou bus régional si besoin.
Ce qu’on aime particulièrement ici, c’est l’équilibre entre accessibilité et immersion. Pas besoin d’être alpiniste pour vivre une vraie aventure de haute montagne : les refuges permettent de voyager léger, l’itinéraire reste accessible à des randonneurs déjà un peu habitués à marcher, et les paysages suisses font le reste. En bonus ? Le trajet en train fait déjà partie du voyage, notamment grâce au mythique Luzern-Interlaken Express qui traverse vallées et lacs turquoise !
Article
Visiter la Suisse en train panoramique : le circuit ultime pour traverser les plus beaux paysages suisses
Pour aller plus loin, tu peux retrouver l’itinéraire complet sur le site de Recto Verso.
Ici, la dolce vita se mérite un peu plus qu’ailleurs. Pendant six jours, cette randonnée longe la côte amalfitaine sur le mythique “chemin des dieux”, entre villages suspendus, criques turquoise et montagnes plongeant dans la Méditerranée.
La magie du “chemin des dieux”, avec vue sur Positano et la côte d’Amalfi
Le décor semble presque irréel : citronniers, oliviers, maisons colorées accrochées à la falaise, petites terrasses ombragées et vues spectaculaires sur la mer Tyrrhénienne. Mais attention : derrière les cartes postales se cache une vraie randonnée, avec près de 5000 mètres de dénivelé positif cumulés.
Ce qu’on adore avec cet itinéraire, c’est justement ce contraste permanent entre effort et douceur de vivre. Ici, les journées commencent souvent par une longue montée d’escaliers en pierre… Et se terminent autour d’un aperitivo face au coucher du soleil. Franchement, difficile de faire mieux dans le genre “aventure méditerranéenne”.
© Tracé : Recto Verso - Contributrice : Marion Haacke
Depuis la France, le plus simple pour rejoindre la côte amalfitaine sans avion est de passer par l’Italie du Nord avant de descendre jusqu’à Salerne en train. Le trajet permet déjà de profiter d’un beau rail-trip à travers les Alpes puis la campagne italienne, avant d’atteindre les paysages méditerranéens du sud du pays.
Itinéraire recommandé : - Depuis Paris : Paris → Turin → Salerne → Raito.- Depuis Lyon : Lyon → Chambéry → Turin → Salerne → Raito.
Dernier tronçon : depuis la gare de Salerne, des bus locaux permettent de rejoindre Raito en environ 30 minutes.
Depuis Paris, compte environ 7h de train jusqu’à Turin, puis environ 6h supplémentaires pour rejoindre Salerne en train grande vitesse italien. Il est également possible d’opter pour un train de nuit entre Turin et Salerne afin de gagner une nuit sur place.
Depuis Lyon, il faut d’abord rejoindre Chambéry (environ 1h), puis Turin via les Alpes (environ 4h30), avant de poursuivre jusqu’à Salerne.
Cette randonnée apporte quelque chose de totalement différent dans cette sélection : une aventure méditerranéenne où la montagne rencontre la mer. On alterne entre villages perchés, sentiers panoramiques et baignades dans les eaux turquoise de la côte amalfitaine.
Et surtout, contrairement à beaucoup d’itinéraires alpins, cette aventure est idéale (et même fortement recommandée) hors saison. Au printemps ou à l’automne, les températures sont idéales pour marcher et la région retrouve un peu de calme loin de la foule estivale (à éviter en juillet-août).
Petit bonus non négligeable : ici, les ravitaillements sont faciles grâce aux nombreux villages traversés. Et honnêtement, terminer une journée de randonnée par une assiette de pasta ou un limoncello face à la Méditerranée reste un argument très solide.
Pour aller plus loin, tu peux retrouver l’itinéraire complet dans le coffret Recto Verso Europe !
Bienvenue dans les Hébrides, cet archipel écossais balayé par les vents où les plages blanches croisent les falaises abruptes et les landes infinies.
Pendant onze jours, cette randonnée traverse plusieurs îles du sud au nord, dans une ambiance de bout du monde totalement addictive. Ici, les ferries font partie intégrante du voyage, tout comme les petits trains britanniques qui permettent de rejoindre les Highlands et la côte ouest écossaise.
Le décor change en permanence : plages presque tropicales, collines verdoyantes, criques rocheuses, villages isolés… Le tout dans cette lumière écossaise si particulière.
© Tracé : Recto Verso - Contributrice : Geoffroy de Streel
Depuis la France, le plus simple pour rejoindre l’île de Vatersay en Écosse sans avion est de combiner train, bus et ferry à travers l’Angleterre et l’Écosse. L’itinéraire passe d’abord par Londres puis Glasgow, avant de poursuivre en bus vers les Hébrides Extérieures. Le trajet se termine par une liaison ferry vers l’île de Barra, suivie d’une courte traversée vers Vatersay, reliée à Barra par une chaussée. Certes, il y a plusieurs correspondances. Mais c’est une belle aventure locomotive, qui te fait traverser la Grande-Bretagne de sud en nord avant de rejoindre l’une des plus sauvages petites îles des Hébrides ! Et tu peux tout à fait en profiter pour prévoir un circuit en Écosse en train.
Itinéraires recommandés :- Depuis Paris (option trains de jour) : Paris → Londres → Glasgow → Uig (Skye) → ferry vers Castlebay (Barra) → Vatersay.- Depuis Paris (option train de nuit) : Paris → Glasgow (en train de nuit) → Uig (Skye) → ferry vers Castlebay (Barra) → Vatersay.
Dernier tronçon : depuis Castlebay sur l’île de Barra, une courte traversée sur la chaussée relie Barra à Vatersay en quelques minutes.
Depuis Paris, tu peux rejoindre Londres en environ 2h30 en Eurostar, puis poursuivre vers Glasgow en train en environ 4h30 à 5h. Depuis Glasgow, il faut compter environ 5h30 à 6h de bus jusqu’à Uig sur l’île de Skye, puis un ferry vers Castlebay (Barra) d’environ 1h à 1h30. Une fois à Barra, Vatersay est accessible en quelques minutes par la chaussée depuis Castlebay.
Autre option : depuis Paris, tu peux prendre le train de nuit Caledonian Sleeper jusqu’à Glasgow, ce qui te fait gagner une nuit d’hôtel et te dépose directement en Écosse. La suite du trajet (bus → ferry → traverse vers Vatersay) reste identique.
Depuis Lyon, comme d’autres grandes villes de France, il faut d’abord rejoindre Paris en TGV (environ 2h depuis Lyon), puis continuer vers Londres et Glasgow comme ci-dessus. Alternativement, tu peux relier l’Écosse via Manchester ou Birmingham selon les liaisons et tes préférences.
Pour aller plus loin, tu peux retrouver l’itinéraire complet dans le coffret Recto Verso Europe !
Article
Le Caledonian Sleeper : aller en Écosse en train de nuit depuis Londres
Article
Découvrir l’Écosse en train : le guide ultime (circuits 7, 10 et 15 jours)
Et si la randonnée européenne ne rimait pas forcément avec gros dénivelés et sommets alpins ? Direction la Suède pour une aventure beaucoup plus contemplative, entre mer Baltique, forêts de pins et criques sauvages.
Cet itinéraire longe le Sörmlandsleden, au sud de Stockholm, dans une ambiance nordique ultra apaisante. Ici, on alterne entre falaises rocheuses, plages discrètes, réserves naturelles et petits villages perdus au bord de l’eau. Une rando parfaite pour celles et ceux qui veulent ralentir, respirer et profiter du grand air sans chercher à se challenger.
C’est aussi probablement la randonnée la plus accessible de cette sélection : peu de dénivelé, un terrain relativement roulant et une logistique plus simple.
© Alexander Mils
© Tracé : Recto Verso
Depuis la France, le plus simple pour rejoindre Stavsjö en train est de passer par l’Allemagne puis la Suède, avant de terminer le trajet en train régional et en bus local. Selon ton point de départ et tes préférences, tu peux choisir une combinaison de trains de jour et de trains de nuit pour limiter les nuits sur place. Le trajet permet de traverser une grande partie de l’Europe du Nord de manière confortable et relativement fluide.
Itinéraires recommandés :
- Depuis Paris (option train de jour) : Paris → Cologne → Hambourg → Norrköping → Kolmaarden/Krokek → Stavsjö.
- Depuis Paris (option train de nuit) : Paris → Berlin (en train de nuit) → Norrköping → Kolmaarden/Krokek → Stavsjö.
- Depuis Marseille : Marseille → Mannheim → Hambourg → Norrköping → Kolmaarden/Krokek → Stavsjö.
Dernier tronçon : depuis Norrköping, rejoindre Kolmaarden ou Krokek en train régional (environ 15 minutes), puis prendre un bus local jusqu’à Stavsjö (environ 15 minutes).
Depuis Paris, tu peux rejoindre Hambourg en train de jour via Cologne (compte environ 7h30 de trajet au total). À partir de juillet 2026, une nouvelle liaison de nuit opérée par European Sleeper permettra aussi de relier directement Paris à Hambourg pendant la nuit, une option très pratique pour optimiser ton temps de voyage.
Depuis Hambourg, un train de nuit permet ensuite de rejoindre Norrköping, en Suède. Une fois arrivé, il faut compter environ 15 minutes de train régional jusqu’à Kolmården ou Krokek, puis environ 15 minutes supplémentaires en bus local pour rejoindre Stavsjö.
Depuis Marseille, il faut d’abord rejoindre Mannheim en environ 7h de train, puis Hambourg en environ 4h. Un train de nuit permet ensuite de rejoindre Norrköping en Suède. Depuis Norrköping, compte environ 15 minutes de train régional jusqu’à Kolmaarden ou Krokek, puis 15 minutes de bus jusqu’à Stavsjö.
Pour aller plus loin, tu peux retrouver l’itinéraire complet dans le coffret Recto Verso Europe !
Article
Aller en Scandinavie en train : la Norvège, la Suède et le Danemark sans avion depuis la France
Longtemps restées isolées, les montagnes situées entre l’Albanie, le Kosovo et le Monténégro abritent aujourd’hui l’un des treks les plus spectaculaires d’Europe : les Peaks of the Balkans.
Le superbe parc naturel de Valbonë
Ici, on entre dans une autre dimension. Villages de bergers hors du temps, vallées ultra sauvages, sommets acérés et sensation de bout du monde : cette randonnée coche toutes les cases du grand trek d’aventure, tout en restant encore relativement méconnue.
© Tracé : Recto Verso - Contributrice : Thibaut Guibert
Depuis la France, le plus simple pour rejoindre Valbonë sans avion est de combiner train, ferry et bus à travers l’Italie et l’Albanie. L’itinéraire passe d’abord par Turin puis Bari, avant une traversée en ferry vers Dürres. Depuis la côte albanaise, il faut ensuite remonter vers le nord du pays jusqu’à Shköder, puis rejoindre Valbonë en navette locale. Alors oui, le trajet total est long. Mais il te permet de rejoindre l’une des plus belles vallées des Alpes albanaises presque entièrement sans avion, et de commencer l’aventure bien avant d’arriver sur place !
Itinéraires recommandés :
- Depuis Paris : Paris → Turin → Bari → Dürres → Shköder → Valbonë.
- Depuis Lyon : Lyon → Chambéry → Turin → Bari → Dürres → Shköder → Valbonë.
Dernier tronçon : depuis Shköder, des navettes à la demande et minibus locaux permettent de rejoindre Valbonë en environ 2h, selon la saison et les horaires.
Depuis Paris, tu peux rejoindre Turin en train en environ 7h, puis poursuivre vers Bari en train grande vitesse (environ 8h). Depuis Bari, des ferries de nuit permettent de traverser l’Adriatique jusqu’à Dürres en Albanie (environ 10h). Une fois arrivé, il faut compter environ 4h de bus jusqu’à Shköder, puis environ 2h supplémentaires en navette ou transport local pour rejoindre Valbonë.
Depuis Lyon, il faut d’abord rejoindre Chambéry (environ 1h15), avant un train vers Turin via les Alpes (environ 4h). La suite du trajet est identique : train vers Bari, ferry jusqu’à Dürres, puis bus et navette vers Valbonë.
Ce qu’on adore avec cet itinéraire, c’est aussi son côté “Europe autrement”. On est loin des classiques alpins ultra fréquentés. Le dépaysement est total, sans forcément partir à l’autre bout du globe.
Pour aller plus loin, tu peux retrouver l’itinéraire complet dans le coffret Recto Verso Europe !
Derrière cette sélection se cachent les coffrets Recto Verso, pensés pour simplifier l’organisation des aventures outdoor sans voiture.
Le concept est franchement malin :
Le coffret Recto Verso Europe
Bref, de quoi passer moins de temps à galérer sur les correspondances, et plus de temps sur les sentiers.
👉 Pour retrouver toutes les infos sur les différents coffrets, c’est ici.
💡 Et la bonne nouvelle, c’est qu’en devenant membre du Club HOURRAIL !, tu bénéficies automatiquement de -10 € dès 40 € d’achat sur tout le site Recto Verso (en plus de l’application HOURRAIL ! en version premium et des autres avantages partenaires).
Issue du monde de la communication et des médias, Sophie est Responsable éditoriale chez HOURRAIL ! depuis août 2024. Elle est notamment derrière le contenu éditorial du site ainsi que La Locomissive (de l'inspiration voyage bas carbone et des bons plans, un jeudi sur deux, gratuitement dans ta boîte mail !).
Convaincue que les changements d’habitude passent par la transformation de nos imaginaires, elle s’attache à montrer qu’il est possible de voyager autrement, de manière plus consciente, plus lente et plus joyeuse. Son objectif : rendre le slow travel accessible à toutes et tous, à travers des astuces, des décryptages et surtout, de nouveaux récits.
