Renfe lancera un nouveau train direct à grande vitesse entre Toulouse et Barcelone à partir d'avril 2025
Bonne nouvelle pour les amateurs de voyages en train ! Dès avril 2025, la compagnie ferroviaire espagnole Renfe lancera une nouvelle ligne à grande vitesse reliant Toulouse à Barcelone en seulement 3h30. On te dit tout ce qu'il faut savoir sur cette nouvelle liaison entre la France et l'Espagne qui offrira une très bonne alternative à la voiture ou à l'avion.
Renfe c'est quoi ?
Renfe, la compagnie ferroviaire nationale espagnole, est un acteur clé du transport en Europe. Entre 2013 et 2022, la compagnie proposait des services ferroviaires entre la France et l'Espagne, en collaboration avec la compagnie nationale française sous la dénomination commerciale Renfe-SNCF en Coopération. Mais faute de rentabilité, et suite à la dégradation des relations entre SNCF Voyageurs et Renfe, l'alliance est dissoute en décembre 2022.
Quelles sont les liaisons internationales proposées par Renfe entre l'Espagne et la France ?
Depuis 2023, Renfe exploite plusieurs lignes à grande vitesse entre la France et l'Espagne, facilitant les trajets transfrontaliers :
- Lyon-Barcelone : Cette ligne relie Lyon Part-Dieu à Barcelone Sants, avec des arrêts à Montpellier, Perpignan, et d'autres villes intermédiaires. Le trajet complet dure environ 5 heures.
- Marseille-Madrid : La ligne Marseille-Saint-Charles à Madrid relie des villes comme Montpellier, Nîmes, Perpignan, et Barcelone, avec un trajet d'environ 7 heures.
Qu’est-ce que la nouvelle ligne Toulouse-Barcelone de Renfe ?
La nouvelle ligne à grande vitesse Toulouse-Barcelone, opérée par Renfe, sera lancée au deuxième trimestre 2025. Ce train AVE mettra environ 3h30 pour relier les deux villes, avec des arrêts à Carcassonne, Perpignan, Figueres et Gérone. Pour commencer, cette liaison devrait être saisonnière, de début avril à mi-septembre, mais pourrait être étendue à une exploitation annuelle en fonction de la demande, notamment celle des voyageurs d'affaires.
Renfe prévoit une fréquence de trois allers-retours quotidiens sur cet itinéraire, soit un total de six trains par jour. Les billets ne sont pas encore en vente, mais il est probable que les tarifs débutent à des prix abordables, en ligne avec les politiques tarifaires actuelles de Renfe sur ses lignes internationales, sans compter que les nouveaux entrants sur le réseau ferroviaire Français bénéficient de réductions sur les péages ferroviaires.
Quand pourra-t-on réserver les billets ?
Les ventes de billets devraient ouvrir quelques mois avant le lancement de la ligne, soit début 2025. Renfe devrait proposer une gamme de tarifs adaptés à tous les types de voyageurs, qu’il s’agisse de billets économiques ou de billets en classe affaires pour un confort supérieur.
Ouverture à la concurrence, une nouvelle étape
Ce lancement marque également une nouvelle phase de concurrence dans le secteur ferroviaire, surtout sur les lignes transfrontalières entre la France et l’Espagne. Renfe vise à attirer non seulement les voyageurs français, mais aussi les touristes internationaux à la recherche de moyens de transport moins carbonés.
Pourquoi cette ligne est importante pour décarboner nos mobilités ?
Cependant, en choisissant d'opérer sur cette ligne, Renfe évite habilement la concurrence de l'opérateur historique puisqu'à ce jour SNCF Voyageurs ne propose pas de liaison directe entre Toulouse et Barcelone. C'est donc une vraie bonne nouvelle pour les usagers de la région Occitanie. Ces derniers auront désormais une option directe sans avoir besoin de faire un changement à Narbonne et pourront ainsi gagner au moins 20 minutes sur leur temps de trajet en train avec correspondance. Quant à la voiture, cette ligne directe leur permettra évidemment de réduire drastiquement leur empreinte carbone, mais aussi de gagner à peu près 1 heure. Sans compter qu'ils pourront aussi bien mieux profiter du trajet pour travailler, se divertir ou admirer les paysages.
Tolt - aka Benjamin Martinie - est réalisateur, Youtubeur et auteur spécialisé dans le voyage depuis plus de 10 ans. Il s’est d’abord fait connaître avec sa série "Don’t go to…”, tournée caméra au poing aux quatre coins du monde. Ces vidéos, visionnées plusieurs millions de fois et saluées par la critique, ont été relayées dans de nombreux médias (France Info, Nat Geo, Le Point...) et distinguées par plusieurs prix ou nominations (Travel Video Awards, Resistance Film Festival...).
En 2019, il prend un virage décisif et renonce à l’avion pour se consacrer au voyage responsable. En 2023, il fonde HOURRAIL !, le média communautaire de référence sur le voyage bas carbone qui rassemble aujourd'hui plus de 500 000 passionnés.
A travers ses articles, ses vidéos et interviews d'experts, il décrypte avec rigueur et pédagogie les enjeux liés au tourisme, au climat et au transport ferroviaire. Son objectif : prouver qu’on peut voyager et être heureux, sans prendre l’avion.
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