De l'inspi et des bons plans pour tes prochains voyages bas carbone
T’endormir à Paris pour te réveiller à Nice, Vienne ou Berlin ? Fermer les yeux à Bruxelles pour les ouvrir à Venise ou à Prague ? Découvrir plusieurs capitales européennes tout en économisant des nuits d’hôtel ? Vivre une expérience de voyage unique, manger dans une voiture-restaurant et assister à de magnifiques couchers et levers de soleil depuis ta couchette ? C’est toute la magie des trains de nuit !
Si tu veux tenter l’expérience pour visiter le Vieux Continent (très bonne idée !), voici un petit guide pour t’y retrouver. Quel est le réseau de trains de nuit en Europe ? Et en France ? Où réserver tes billets ? Et puis d’abord, pourquoi voyager en train de nuit plutôt que de jour, et est-ce que c’est vraiment confortable ? On t’explique tout.
Après avoir été boudés pendant plusieurs décennies, les trains de nuit font aussi leur grand retour en Europe. Le déclic ? En 2016, la compagnie autrichienne ÖBB reprend une partie des trains de nuit abandonnés par la Deutsche Bahn et lance sa marque Nightjet. Elle devient alors le fer de lance du renouveau des trains de nuit, avant d'être rejointe par d'autres compagnies… et par de nouveaux venus bien décidés à secouer le secteur.
Au départ de Paris, une seule ligne internationale de nuit subsiste : celle d'European Sleeper, qui part de Paris-Nord vers Bruxelles, Hambourg et Berlin. Pour le reste, il te suffit de rejoindre une grande gare voisine (Bruxelles, Zurich, Milan…) pour y prendre ton train de nuit.
| Compagnie | Pays | Principales lignes | Réservation |
|---|---|---|---|
| Nightjet (ÖBB) | Autriche | Vienne/Innsbruck ↔ Hambourg, Amsterdam ; Munich ↔ Rome ; Hambourg ↔ Zurich ; Stuttgart ↔ Venise | nightjet.com |
| Deutsche Bahn | Allemagne | Berlin, Hambourg, Francfort (liaisons internationales) | bahn.de |
| CFF | Suisse | Trains de nuit au départ de Zurich et Bâle, en partenariat avec Nightjet | sbb.ch |
| Trenitalia (Intercity Notte) | Italie | Milan, Turin, Rome ↔ Naples, Pouilles, Calabre, Sicile | trenitalia.com |
| MAV | Hongrie | Budapest ↔ Zurich, Munich/Stuttgart, Berlin, Prague, Varsovie, Bucarest (+ Croatie et Slovénie l'été) | mavcsoport.hu |
| ČD | Tchéquie | Prague ↔ Zurich, Cracovie/Varsovie, Budapest, Slovaquie, Przemyśl | cd.cz |
| European Sleeper | Belgique / Pays-Bas | Paris ↔ Bruxelles ↔ Hambourg ↔ Berlin ; Bruxelles ↔ Amsterdam ↔ Berlin ↔ Prague ; Bruxelles ↔ Zurich ↔ Milan | europeansleeper.eu |
| Snälltåget | Suède | Berlin ↔ Hambourg ↔ Stockholm | snalltaget.se |
| Caledonian Sleeper | Royaume-Uni | Londres ↔ Écosse | sleeper.scot |
Et pour visualiser tout le réseau d'un coup d'œil, la carte des trains de nuit de Back-on-Track est une vraie mine d'or !
Un échantillon de la carte des trains de nuit en Europe de ©Back on Track.
Le paysage des trains de nuit bouge vite : des lignes ferment, d'autres renaissent, et de nouvelles compagnies se lancent. Pour ne rien rater, voici les dernières actus, de la plus récente à la plus ancienne.
| Date | Ce qui change |
|---|---|
| 2028 (annoncé) | European Sleeper et RDC annoncent un Bruxelles–Malmö vers la Scandinavie |
| Mars 2027 (annoncé) | Lancement du premier train de nuit Nox Mobility, Hambourg–Munich |
| Décembre 2026 | Le Bruxelles–Milan d'European Sleeper passe par Anvers, Breda et Eindhoven |
| Septembre 2026 | Lancement du Bruxelles–Zurich–Milan d'European Sleeper |
| Septembre 2026 | RDC reprend l'EuroNight Stockholm–Berlin après le retrait de SJ |
| Été 2026 | L'Espresso Riviera Marseille–Rome ne circule pas |
| Juillet 2026 | Le Paris–Berlin d'European Sleeper dessert aussi Hambourg |
| Mars 2026 | European Sleeper relance le train de nuit Paris–Berlin |
| Année 2026 | Nightjet suspend ses liaisons vers La Spezia (travaux) |
| Décembre 2025 | Le parlement suisse refuse de financer le projet de train de nuit Bâle–Copenhague–Malmö |
| Décembre 2025 | Fin des Nightjet Paris–Vienne et Paris–Berlin, après l'arrêt de la subvention de l'État français |
| Mars 2025 | Fin du Nightjet Bruxelles–Berlin |
Article
Trains de nuit en Europe : effondrement ou espoir ?
Le plus simple (et le plus sûr) est de réserver directement chez la compagnie qui exploite ton train : c'est là que tu trouveras toutes les classes, les meilleurs tarifs et les infos à jour.
Et combien ça coûte ? Tout dépend de la date, de la classe et de ton anticipation. Pour te donner une idée, voici quelques prix d'appel :
| Train | Prix d'appel | Source |
|---|---|---|
| Intercity Notte (Italie) | 29 € en siège, 41 € en couchette | Notre guide Intercity Notte |
| Nightjet | 34,90 € | bahn.de |
| Nox Mobility (à venir) | 65 € | Nox Mobility |
Nos petites astuces pour payer moins cher :
Article
Pass Interrail 2026 : le guide complet pour voyager en train en Europe
Nightjet, la marque des trains de nuit des chemins de fer autrichiens, est connue pour ses trains bleu nuit et son nom évocateur, mais pas seulement. Ce qui la rend célèbre, c'est surtout son grand réseau : plus de 25 grandes villes européennes desservies, à partir de 34,90 €.
Et ses trains nouvelle génération, qui circulent notamment entre Hambourg ou Amsterdam et Vienne, entre Munich et Rome ou entre Hambourg et Zurich, ont de quoi faire rêver.
Petit bémol pour les Français : depuis décembre 2025, les Nightjet ne desservent plus Paris, faute de subvention de l'État.
Pour réserver tes billets, rendez-vous sur nightjet.com. Et bon à savoir : la Deutsche Bahn, partenaire de Nightjet, vend aussi ses billets sur bahn.de.
Article
Révolution chez les trains de nuit avec les nouveaux Nightjets ÖBB
Et parmi les compagnies partenaires de Nightjet, on retrouve notamment :
La Deutsche Bahn n'exploite plus ses propres trains de nuit depuis 2016, mais elle reste un partenaire clé de Nightjet. Tu peux d'ailleurs réserver tes billets Nightjet directement sur bahn.de.
La compagnie suisse collabore elle aussi étroitement avec Nightjet pour proposer des trains de nuit au départ de Zurich et de Bâle, vers l'Allemagne, l'Autriche ou les Pays-Bas.
Pour plus d’infos et pour réserver tes billets, rendez-vous sur le site de la compagnie.
Malheureusement, les deux lignes de nuit internationales au départ de Paris, Paris–Vienne et Paris–Berlin, exploitées avec ÖBB, ont été supprimées en décembre 2025, faute de financement de l'État.
Article
Ligne Paris–Berlin sauvée, Paris–Vienne sacrifiée : la crise des trains de nuit internationaux de 2025
Heureusement, la ligne Paris–Berlin a été reprise par European Sleeper en mars 2026 (on t'en parle juste en dessous).
Article
Train de nuit Paris–Berlin : European Sleeper relance la ligne (et ajoute Hambourg)
Pour Vienne, pas de train de nuit direct, mais d'autres solutions existent :
Article
Le train de nuit Paris-Vienne n'existe plus : voici comment rejoindre Vienne en train quand même
Du côté de nos voisins italiens, sache que tu as l'embarras du choix ! Le réseau Intercity Notte de Trenitalia relie Milan, Turin et Rome aux régions du sud et à la Sicile, presque toutes les nuits. Depuis la France, le plus simple est de rejoindre Milan ou Turin en train de jour, puis d'embarquer le soir même.
Les billets sont accessibles (dès 29 € en siège et 41 € en couchette), et petite spécificité italienne : les cabines de voiture-lit ne sont jamais partagées avec des inconnus ! Et en bonus, ton compagnon à quatre pattes est accepté à bord, à condition de privatiser ton compartiment.
Article
Intercity Notte : notre guide complet sur les trains de nuit en Italie
© Trenitalia.com
Côté confort : comme la plupart des compagnies, Trenitalia propose des places en siège, couchette ou voiture-lit (avec petit-déjeuner inclus si tu voyages en couchette). Petite spécificité italienne : les voitures-lit sont automatiquement privées ! Et en bonus, sache que ton compagnon à quatre pattes est accepté dans le train.
Pour découvrir toutes les connexions et réserver ton billet, c’est ici (offre InterCity Notte sur trenitalia.com).
En Europe centrale, les trains de nuit hongrois de la compagnie MÁV te permettent de relier Budapest à plusieurs grandes villes comme :
Et la bonne nouvelle, c'est que ces trains circulent tous les jours, toute l'année. L'été, d'autres filent même vers l'Adriatique, jusqu'à Split, Rijeka ou Koper.
Petite astuce : les billets de train de nuit ne s'achètent pas dans les applis MÁV. Et si tu voyages avec un pass Interrail, n'oublie pas ta réservation.
Pour réserver, rendez-vous sur le site de la compagnie MAV ou sur le site de Nightjet.
Et pour aller plus loin, n’hésite pas à jeter un œil à notre article sur le Retro Istria Express, le train de nuit le plus vintage d’Europe avec son style années 80, qui permet de relier Budapest et les stations balnéaires populaire de la péninsule d’Istrie.
Si tu veux voyager en Europe centrale et en Europe de l'Est, les trains de nuit tchèques ČD permettent également de relier :
Côté confort : ČD propose des cabines Economy (douche et WC partagés) ou Deluxe, avec douche et WC privés. De quoi voyager comme à l'hôtel !
© cd.cz - Carte des trains de nuit ČD
Pour réserver, rendez-vous sur le site de la compagnie ČD ou sur le site de Nightjet.
Parmi les nouveaux venus de la famille, il y a European Sleeper : une coopérative belgo-néerlandaise fondée en 2021 par deux passionnés de rail. Et pas n'importe laquelle, puisqu'elle fait clairement partie des acteurs de la renaissance des trains de nuit !
Après une première ligne entre Bruxelles et Berlin, prolongée ensuite jusqu'à Prague, elle a notamment repris le Paris–Berlin, abandonné par Nightjet. Elle exploite aujourd'hui trois lignes :
Article
European Sleeper : notre guide complet (train de nuit Paris–Berlin, Bruxelles–Milan et Prague 2026)
Et pour réserver tes billets, rendez-vous sur le site d’European Sleeper.
Thibault Constant de la chaîne Youtube @SimplyRailway devant un train de nuit European Sleeper
Et pour aller plus loin, tu peux faire un tour sur notre Top des trains de nuit les plus confortables d'Europe !
Article
Immersion à bord du nouveau train de nuit Bruxelles-Milan d'European Sleeper
Cap au nord ! Deux trains de nuit relient Berlin et Stockholm via Hambourg et le Danemark :
Article
Snalltaget : le train de nuit Berlin - Copenhague - Stockholm
Direction l'Écosse avec le Caledonian Sleeper, au départ de Londres !
Article
Caledonian Sleeper : comment aller en Écosse en train de nuit depuis Londres ?
Et le petit dernier de la famille s'appelle Nox Mobility. Cette jeune compagnie berlinoise prépare son premier train de nuit entre Hambourg et Munich, avec une promesse : un espace privatif pour chaque voyageur.
Article
Exclu : Nox Mobility nous dévoile son premier train de nuit (ouverture des ventes pour Hambourg-Munich)
Et dans l'Hexagone alors ? Bonne nouvelle : après des années de déclin, les trains de nuit ont fait leur grand retour (pour notre plus grand plaisir) !
Pour la petite histoire, la France comptait 118 lignes de nuit en 1981, au moment du lancement du TGV. En 2017, il n'en restait plus que deux : Paris–Briançon et Paris–Rodez/Latour-de-Carol. Depuis, le réseau s'est reconstruit, et ce sont aujourd'hui huit lignes Intercités de nuit qui relient Paris-Austerlitz à Briançon, Nice, Rodez/Albi, Aurillac, Toulouse, Latour-de-Carol, Cerbère et Tarbes/Lourdes. Elles sont financées par l'État et exploitées par SNCF Voyageurs.
Article
Train de nuit : pourquoi il séduit… mais reste à quai ? Zoom sur le rapport du Réseau Action Climat
Actuellement, une dizaine de villes françaises sont desservies par les trains de nuit INTERCITÉS au départ de Paris-Austerlitz (pour réserver tes billets, rendez-vous sur www.sncf-connect.com).
Le réseau de nuit est régulièrement perturbé par des travaux : trains déviés, gares non desservies, horaires décalés ou autocars de substitution. Avant de partir, vérifie toujours ton train sur la page SNCF Adaptation du plan de transport des lignes INTERCITÉS, qui détaille les circulations nuit par nuit.
En ce moment, et jusqu'à mi-décembre 2026 :
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller au cœur des Alpes pour respirer l'air pur de la montagne ?
Article
Hautes-Alpes : que faire autour de Briançon en un week-end ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller sur la Côte d'Azur et te balader sur la promenade des Anglais ? C'est possible depuis 2021 (d'ailleurs, notre reporter Louise a testé pour toi !).
Psst… Une fois à Nice, pourquoi ne pas continuer l'aventure en TER jusqu'à Menton ou Vintimille ?
Article
J’ai testé pour vous : le train de nuit de Paris pour aller à Nice
Article
Visiter Nice Côte d'Azur en mode slow : nos meilleures recommandations
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans l'Aveyron, ou dans la ville rouge et sa cité épiscopale inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO ?
Article
Aveyron : que faire à Rodez en 48h ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans le Cantal devant de magnfiques paysages ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans la ville rose et te balader au bord de la Garonne ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans les Pyrénées-Orientales, aux portes de l'Andorre ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller aux portes de l'Espagne, face à la Méditerranée ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans les Hautes-Pyrénées ?
Article
Que faire à Lourdes en un week-end : entre culture, nature et sport dans les Hautes-Pyrénées
Et pour les fans de glisse, il existe aussi un train de nuit spécial ski, le Travelski Night Express :
Article
Train de nuit pour le ski : on a testé le Travelski Night Express
D'abord, tu t'en doutes, prendre un train de nuit te permet de faire des économies. En t'endormant dans une ville pour te réveiller dans une autre, non seulement tu ne vois pas le temps passer puisque le trajet se déroule la nuit, mais tu économises une nuit d'hôtel.
Tu te réveilles le lendemain matin à destination, et tu n'as plus qu'à profiter de ta journée.
Tolt en voyage !
Gain de temps, gain d'argent… Le train de nuit a déjà tout pour plaire. Mais au-delà du côté pratique, il te permet surtout de vivre une autre expérience de voyage ! Et ça, chez HOURRAIL !, ça nous plaît beaucoup.
Si tu n'as encore jamais pris de train de nuit, voilà ce qu'en disent les invités qui nous ont raconté leurs histoires de voyage sur Je t'offre un rail ? :
“Prendre son petit déjeuner en pyjama, en regardant le paysage défiler par la vitre, c'est mieux qu'un hôtel.” - Luc, qui a parcouru 31 000 Km à travers 27 pays pour son voyage Interrail.
"Le Transsibérien, c’est comme être dans un autre monde. Trois jours et demi dans un train qui traverse le vide, entouré de neige et d’arbres à perte de vue." - Benjamin, qui a voyagé jusqu’en Mongolie en train.
“Comme j’étais avec mon chien, on a eu la chance d’avoir une couchette de six places rien que pour nous deux. Merci Rafiki !” - Marion, qui a voyagé avec son berger Shetland Rafiki jusqu’à Stockholm en train.
"Le train couchette dans les Carpates, avec ce petit kit voyageur, c'était vraiment un des moments magiques de ce périple." - Anna, à propos de son voyage en train jusqu’en Grèce.
“J’adore les trains de nuit. Ils sont tous différents, et on rencontre plein de monde. Ils ont tous leur petite particularité. Par exemple, dans les trains hongrois et tchèques on nous donne un croissant fourré au chocolat le matin.” - Luc, qui a parcouru 31 000 Km à travers 27 pays pour son voyage Interrail.
Article
Voyager avec un animal en Europe : ils sont allés jusqu'à Stockholm en train avec leur chien
Chaque compagnie propose sa propre classification. Mais la plupart proposent ces 3 classes de voyage :
© Thibault Constant - Option "place assise"
© Thibault Constant - Option "couchette"
© Thibault Constant - Option "voiture-lit"
D'autres opérateurs, comme SNCF Voyageurs, proposent une offre différente : dans les Intercités de nuit, tu as le choix entre places assises et couchettes (en 1re ou en 2de classe), mais pas de voiture-lit.
Et côté recharge, pas d'inquiétude : en couchette, chaque voyageur a sa prise électrique individuelle (en place assise, elle est partagée). Aucun souci pour recharger ton téléphone, donc !
Bon à savoir : chez Nightjet, tu peux privatiser un compartiment entier de couchettes ou de sièges, et le petit-déjeuner est inclus en voiture-lit.
Article
Top 8 des trains de nuit les plus confortables d’Europe
Article
Il a testé tous les trains de nuit d’Europe : du pire au meilleur
Si tu cherches de l’inspiration pour tes prochains voyages en train de nuit, on te recommande chaudement ces articles :
Article
Europe : 2 Itinéraires 100% train de nuit au départ de Bruxelles
Article
Paris-Istanbul en train de nuit : @SimplyRailway nous raconte son épopée jusqu’en Turquie
Et voilà. Avec tout ça, tu devrais être incollable sur les trains de nuit. Mais le mieux, c'est encore de l'expérimenter… Bonne aventure !
Issue du monde de la communication et des médias, Sophie est Responsable éditoriale chez HOURRAIL ! depuis août 2024. Elle est notamment derrière le contenu éditorial du site ainsi que La Locomissive (de l'inspiration voyage bas carbone et des bons plans, un jeudi sur deux, gratuitement dans ta boîte mail !).
Convaincue que les changements d’habitude passent par la transformation de nos imaginaires, elle s’attache à montrer qu’il est possible de voyager autrement, de manière plus consciente, plus lente et plus joyeuse. Son objectif : rendre le slow travel accessible à toutes et tous, à travers des astuces, des décryptages et surtout, de nouveaux récits.
